Kessy — #Часть6

Дорогие читатели,
Наконец то можно сказать что самая желанная функция в авто внедрена, закодирована и работает как с завода. Огромные благодарности за информацию, подсказки и контакты настройщика: cf-maxx, 46otdmil, pashustic и stepan-p.

По настройке и привязке:
Человек который помогал все привязывать, не имел опыта с тигуанами, так как работал с пассатами — как оказалось, на пассатах прошивка проходит немного по другому из-за чего несколько раз мы заходили в тупик и приходилось подключать целый консилиум для ответов на некоторые нюансы и помощи в адаптациях.
В первый раз застопорились на привязке защелки ELV, так как она была новая и нужен был другой авто уже с кесси чтоб привязать защелку через онлайн доступ. Ну и вчера ушел весь световой день на доп настройку всех блоков и привязку ключей — ключи брал с алика и они подошли.
Систему старт-стоп не внедрял, так как могу и несколько секунд подержать кнопку включения.
Осталась небольшая мелочь по укорачиванию проводов кнопки включения и антенны в центральной консоли, но это уже опущу и вряд ли кому будет интересно.

Глядя на пройденный путь и затраченное время, могу сказать что это того стоит. 80% проводки было переделано, хотя китайцы и прислали проводку под PQ35 — признателен Egnatoy за консультации и поставки пинов, проводов и остальных мелочей. Ручки заблаговременно залиты герметиком для предотвращения отгнивания проводов.

Следующий пост будет финальным с эксклюзивным контентом по пролитии света на функционал блоков kessy PQ35, жмотство концерна, подключение и настройка 4-х дверных ручек и тд

Ну а пока тизер (все работает по заводу без запараллеливания контактов):