Переделка шаровых опор…

Началось все со стука в передней правой стороне…
Заехал на яму, проверил, нашел, правая шаровая опора начинает умирать. Сразу подумал о переделке двух, так как переделанные ходят намного дольше чем новые и работа по переделке стоит в рази дешевле чем покупать новые рычаги (для тех кто не в курсе, на втором поколении Berlingo/Partner шаровые опоры впрессованные в рычаги, на первом они снимаются).
Позвонил знакомому токарю, спросил что как, сколько нужно… Поехал на базар и купил капролану 12см и 40мм в диаметре, можно брать 35мм в диаметре.

Заехал на яму, поднял машину, снял колеса и поставил машину на деревянные колодки. Колодки подставлял под лонжероны спереди, чтоб передние стойки висели в воздухе.
Открутил шаровые,

открутил передний болт рычага

открутил задние (те что вместе) два болта рычага

и снял их (нужно аккуратно снимать рычаги чтоб не выскочили полуоси), на все ушло пол часа.

Завез к токарю, он переделал, на второй день забрал.

Собирал в обратном порядке, вставил рычаги и наживил болты, вставил и закрутил шаровые, поставил колеса, опустил машину на колеса и только тогда дотянул рычаги, по три болта с каждой стороны. Нельзя дотягивать рычаги на поднятой машине — порвет сайлентблокы!
Заодно поменял тормозные колодки, поставил LPR заказывал на exist.ua. На все ушло два часа…
Теперь спереди ничего не стучит и тормоза луче стали!
Спрашиваем, тикаем палец, подписываемся!

Всем спасибо!