Так как перед был поварен, и дело оставалось в выставление зазоров и рихтовке крыльев с капотом . Было решено привести в порядок подкапотку, там был хаос во всем, максимальный колхоз . Почти все снял и разобрал. Вымыл и заматовал . Осталось найти ржавчину, зачистить ее и перейти к обработке и подготовке к покраске подкапотного .