Замена ремня грм, ролика, помпы, стойки стабилизатора

Пришло время менять ГРМ пробег приближается к 180тыс, и как-то напрягает. Поехал к поставщикам — купил заранее приглянувшийся ремкомплект грм с помпой Contitech CT908WP1 — это то что, как сказали, идет в оригинале. Замену решил произвести у знакомого мастера на фирменной сто. Также заодно посмотрели ходовку и поменяли заднюю стойку стабилизатора, небольшой люфт которой был замечен на прошлом ТО, которое делал сразу после покупки авто. Стойку стаба взял Lemforder 26775 02. По результату работ — мастер рекомендовал при следующем ТО заменить также ремень генератора, натяжитель ремня генератора, хомут между резонатором и катализатором (если кто знает номерок этого хомута -скиньте). Снятые запчасти оказались в хорошем состоянии — помпа (не оригинал) и ролик — без явного износа или люфта, но регламент есть регламент!