ТО-2017, замена масла кпп G070726A2 — правильное масло!, масла двигателя от Liqui Moly до Motul

Нашел фото -решил добавить запись в бортжурнал — прошлогоднее ТО…
Что делал:
— менял масло в кпп — залил 2л (заказывал на екзисте) — заливал через заливное отверстие — при этом поддомкрачивал максимально одну сторону авто, а с другой стороны даже пришлось спускать шину чтобы влезло 2л…в итоге влезло! новое масло кпп переливал в бутылку пластиковую в крышку которой вставлял гибкую трубку см 30-40. Сейчас когда пишу эту запись — обратил внимание на номер масла и не помню почему я заказал масло именно его — G070726A2, а не G052512A2 как должно было быть по каталогу, но сейчас разобравшись решил все таки значит и не зря! Звонил даже официалам — так они мне вообще ничего не смогли сказать по поводу различия этих масел и можно ли его заливать. Перелопатил интернет в т.ч. и на иностранных форумах — и нашел инфу что G070726A2 — это синтетическое масло, а G052512A2- минеральное. По вязкости они вроде бы одинаковы — 75W90 и соответствуют классу API GL-4. После того как я на этом новом масле откатал больше полугода в т.ч. зиму — могу отметить только положительные ощущения — передачи включаются хорошо легко, как и у многих изначально присутствовал гул на пятой передаче — который по субъективным ощущениям постепенно уменьшается — продолжаем наблюдать.

— Замена фильтра салона — решил взять попробовать фильтр Meуle — он все таки намного толще других. Спустя зиму заметил, что перестал слышать крыльчатку печки при поворотах — приятный бонус, ранее с прошлым фильтром при кренах кузова и особенно в холода — был неприятный звук затирания крыльчатки мотора печки и я никак не мог понять, что там может затирать.

Также насмотревшись разных тестов масел — решил перейти с масла MOBIL super 3000 5w40 (ранее заливали это масло на оф.сервисе VW) на масло Liqui Moly TopTec 4100 5w40 — теперь меняю сам!
Воздушный и масляный фильтра взял Манн.
Пробку заливную и прокладку не менял — не было необходимости.