сборка

машина поехала на место временной дислокации (в гараж где будет провордиться сборка).собралась вся семья посмотреть на машину, так как ее видели только я, свояк(Даниил) и мой брат.
встретили, немножко отметили и начали собирать.собирали опять в троем.чесно скажу я и знать не знал как устоена эта машина, но я задал себе вопрос:а как же я покупал зап.части на нее если я не знаю ее устройства(наверное я теперь знаю все разборки Chevrolet aveo) — это предало мне уверености(теперь то конечно я знаю эту машину от а до я).брат розбирался в ремонте такого рода автомобилей, свояк как и я — не знал что кручу но крутил.в первую очередь сделали шумо-вибро-изоляцию, а потом как-то и само пошло.сборка длилась с задержками.я понимаю что спешка нужна в трёх случаях, но собирали с утра и до ночи.спал мало, а еще нужно было ходить на роботу, пытался совместить приятное с полезным.дела не ждали отлагательств так как машина снята с учета уже 5 месяцев(а можно только 2), штраф был гарантирован.собрали за 7 дней.на 8 день я опять с машиной(так я уже ее мог называть)был у электрика, за пол дня подключили проводку, вклеили сткло, залили бензин, начали пробовать запускать двигатель, теперь главной проблемой было то, за что я очень нервничал — пробег.
вставил ключ в замок зажигания, еще одно мгновения, поворот ключа и вот он нам пробег : 597 км — не соврали.я обрадовался еще больше, но двигатель не запустился когда начали искать в чем проблема, обперевшысь об двигатель я обжог руку о катушку зажигания (тепловое релле), в растоеных чувствах и в надежде что больше я не буду тратить денег я с Даниилом поехал за последней деталькой которая оригинальная стоит практически 100$, после небольшой поездки по городу в поисках катушки я ее нашол.отдал всего лишь 50 $. Машина завелась, у меня где только не чесалось, так хотелось придавить в пол педаль газа, после стольких месяцев мук и нервных срывов, но нельзя было так как машина была на обкатке.В тот же день поехал к другому человеку поставил двухстороннюю сигналку с авто-запуском двигателя(авто-запуск не подсоиденял-машина не на автомате — ремонт сильно дорого обходится)))) )в гараж приехал в 2 ночи.поспав до 6 часов утра, я продолжил сборку.установил магнитолу, остался последний рывок 2 крыла, фары, рештку, бампер, капот и конечно же выставить зазоры и это все самому., А так же сиденья, колпаки, подкрылки и бризговики.короче в 23:00 я отправился на ней уже домой, я был в восторге — это автомобиль в который вложена душа и столько нервов — он едет и я не мог в это поверить.на следующий день я был уже в МРЕО, после 5 часов беготни и 2.5 часов измазывания панели номера кузова кислотой, я получил номера, днем позже тех.осмотр, а через две недели, потонировал, потому что надоело чувствовать себярыбкой в аквариуме за которой наблюдают с наружи, ну и конечно же заправил кондиционер, удовольствия море.короче теперь ко мне подходят знакомые с вопросом:это что новая машина?зап.части собирал по всей украине были случаи ездил сам по зап.части, жыл на телефоне и в интернете.потом съездил на розвал, и после заданого мной вопроса мне ответили что проблем у меня с этой машиной не будет, да и так мне на сто сказали что-бы я и речи о резине и о все остальном не заводил.вот такая моя история о моей Авешке.надеюсь вам понравилось.пишите отвечу на все вопросы. авто 3500 $ привозка, рихтовка покраска и зап.части 4000 — 4500 $ итого 7500 — 8000 $

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання