Донорские запчасти…

Общаясь с товарищем узнал, что у него в гараже стоит дизельный двигатель с БМВ. Как оказалось потом м51, убитый наглухо. Остался после замены на отцовской 34-ке. Потом эту 34-ку приложили о стену пятиэтажки, качественно при чем, без "права на восстановление", но все живы и без царапин. Короче по сути осталось полуживое навесное с убитого двигателя. Условие халявного вопроса одно — снимать самому, и за один раз.
Первыми были сняты трубки с виброгасителями…

Далее пошли форсы, но так как не было спец.головки пришлось поиздеваться над четвертой управляющей…

Не отходя от кассы, снялись свечи накала…

Следующий в ход пошел стартеро…

Далее муфта вентилятора и качелька натяжителя…

Далее переходим на ТНВД

Помучился с ТУРБОЙ, но снял и её…

И под занавес, клапан ЕГР

Убил три часа времени, вымазался как … в детстве, и с тем же чувством удовлетворения приторохтел к себе в гараж.
Как говорит мой друг: " Оно мне на фиг не надо, но кто-то спросит, а у меня оно есть!"
Как же я ошибался, ведь в последствии практически все встало на мой двигатель.