Установка кожаного салона в сарайку…

Так как салон мне достался не в такой комплектации к которой я привык, то взял я руку в руки, а голову поставил на плечи. Тем более на каких условиях мне достался салон, то надо закрыть рот и не вякать, а работать.

И пошел великий РАЗБОР, но как нормальный человек, начал там где другие закачивают. То есть с задних сидушек. Первым делом поставил правую спинку. Потом разобрал и перекинул чехол для лыж на левой спинке. Бляха-муха, заднюю стенку еле отделил. Спасало только то, что можно было тренироваться на моем старом салоне. Собрал/поставил… Прицепил боковушки… Запечатлел…

Потом на свой каркас заднего поджопника переставил детские кресла, и собственно сам чехол. Самое обидное, что сидушки седана и туринга имеют отличия. Но справился…

Пока был снят диван…

Затем начал разбирать передние сиденья, чтобы на свои каркасы с электроприводами поставит кожу… Разница по производству салонов в полтора года, и видно не вооруженным взглядом. Мой 07.05.1998 — донор 17.09.99.

Опять же почему не знаю, но крепление спинок и сами спинки отличаются.

Так же отличались и разъемы на подогревы, пришлось разбирать и собирать по старым, в смысле родным разъемам.

Потом это все хозяйство проходило пропитку молочком для кожи, с последующей полировкой.

Дальше пошли дверные карты в работу. И если с передними просто переставлялась декоративная планка и ставилась подсветка карманов, то с задними картами была возня. На машине стоят в каждой двери подушки безопасности, по этому пришлось колхозить окна в картах.

В принципе результатом доволен. Работаю все регулировки с памятью, + подогрев живой, что приятно радует. Кожа после пропитки и подкраски приобрела совсем другой вид. Самое смешное, что одновременно с работами по замене салона, велись работы по переклейке потолка. А так ВСЕМ УДАЧИ и ЗДОРОВЬЯ!