Nissan Sunny (N14) ()

Кража дисков, занижение в пол, и другое.

Я їжджу на Mazda 3 (1G)
Київ, Україна

Всем привет ??

Выхожу я с дома, прогреваю машину, выезжаю со двора и слышу стук который при наборе скорости, начинает стучать сильнее.
Не понял откуда звук, смотрю капот открытый( хотя у меня он был закрытый как ставил машину ) думал может он стучит, закрыл, проехал пару метров, но нет.
Стук издавали диски которые были спереди откручены по 2-3 гайки с двух сторон.
Выезжал на работу поздно, в 9 вечера, видимо кто-то скрутил, и ждал ночи, что бы снять, не думали что я уезжаю на ночную смену.
Закрутил, проверил все колёса, и поехал на работу .
Утром после работы заехал на авторынок, и купил гайки с секретом, сразу и поставил .
Цена 450грн.

Удалось подобрать лампочки, которые давно искал : в кнопку аварийки, обогрева, и задних птф. Потратил на всё пару минут, разобрал, старые вытянул, новые поставил, обрезал «усики», закрутил их, и подключил . Лампочки немного больше чем стандартные, пришлось отверстие, в кнопке немного развальцевать отвёрткой .
Теперь всё светит .
Цена 25грн. за штуку.

Купил диодную полоску, решил поставить в багажник, так как света там очень мало .
Откусил провода от реле которое находится под полкой с колонками, за сиденьями. И подключил к диодной ленте, два хомута для крепежа, и всё готово.
Цена 30грн.

Поиски передних пружин «Технорессор» -30, с ваз 2108 не дали результатов . Психанул и купил -50, такие как ставил на задние стойки .
Их длинна 300мм. а не 320мм. как я писал раньше, предыдущий продавец просто не правильно сделал замеры.
Был на ночной смене, и не удержался, решил заменить . Одному, ночью, без подходящего инструмента, очень тяжело . Потратил кучу времени, сил, и нервов .
Как всё крутить и менять, писать не буду, материала в интернете куча, та и ничего сложного там нету. ( если всё откручивается ?)
Пружины которые стояли были следующих размеров .
Левая(водительская сторона) 360мм.
Правая(пассажир ) 380мм. — когда-то лопнула пружина и была куплена с разборки.

Натянул по старой схеме шланг с одной и со второй стороны.

Поставил, собрал, опускаю машину, и вижу что она нифига блин не опустилась, надежды не оправданные вообще .
Может разница в сантиметр, может два, но не больше .
И это -50, а если бы поставил -30 то вообще было бы ещё выше от стока.
Машина стала чуть жёстче, именно на очень плохой дороге .
На небольших ямах и неровностях наоборот стала лучше глотать их, и там где раньше машина шаталась по сторонам и кренилась, то сейчас проходит уверенно и жёстче.
По трассе вообще рулится очень круто, разница заметна .
Но вот именно результата занижения того что я хотел, я не добился .
Видимо что пружины хоть и короче но прут толще, и жёстче . И машина под ними так не проседает сразу. Может со временем немного и опуститься, не знаю ??‍♂️
Цена 850грн.


Пробіг 294152 км.
Опубліковано: 22 вересня 2020р. 19:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.