#6 Выпал шрус, замена ремня, подготовка к поварке .

Месяц назад я менял пыльник внешнего шруса с левой стороны. Всё было ок.
Два дня как появился посторонний звук, похож на металлический цокот время от времени. Имел немного времени на работе в ночную смену и полез искать проблему.

А хомут висит на полуоси, вот он и издавал звук. Думаю делов то, возьму и одену хомут . Но в этот момент у меня в руке остаётся полуось, выпавшая с внешнего шруса.
Совпадение обстоятельств или как по другому?)

Прошли сутки, и вот результат. Видимо при замене пыльника, повредили шлицы на полуоси, она теперь плохо держится во внешнем . Но ещё рассыпался внутренний шрус, это главная проблема.

Поменял приводной ремень, менял с другом, ушло пару минут .)
С прошлого раза когда были проблемы с датчиком, всё хорошо. Вывод, попала влага после мойки двигателя, и окислились контакты.

Не очень хорошие ситуации происходят в последнее время, и это выбивает меня с колеи. Ведь я уже запланировал варить машину. Разобрал весь салон.

Да что там говорить, в день когда машина опять поломалась, я должен был уже отдать её.
Теперь эти процедуры переносятся…