После установки ГБО (как мне показалось) начала сопливить голова БЦ ВОТ ЗАПИСЬ! . На СТО меняли прокладки — помогло на время.
Теперь, следуя моей любимой пословице "Хочешь, чтобы сделали хорошо — сделай сам", задался изучением этого вопроса и узнал для себя две вещи:
1- после замены прокладки ГБЦ нужно завести двигатель, нагреть его до момента включения вентилятора охлаждения, заглушить, дать остыть на 100% и ПЕРЕТЯНУТЬ БОЛТЫ ГБЦ (чего на СТО конечно не сделали и мне не сказали)
2. при замене прокладки клапанной крышки (особенно если она пластиковая) — использовать герметик (на СТО тоже не сделали).
Теория закончилась, началась практика: естественно все болты ГБЦ были не дожаты — дожал, а прокладку клапанной крышки посадил на герметик "Виктор рейнз"
Езжу 2 месяца — полет нормальный!