Замена поршня суппорта (без компрессора никак)

Всем привет, Летом 2017-го, был случай, когда подклинил правый суппорт. Я грешил на направляйки. Почистил, моменял смазку, вроде все стало гуд, но осенью суппорт опять подклинило. Я решил, что нужно поменять поршень, заказал его, но пока он пришел, суппорт опять попустило и так я катал до сегодня. А сегодня, его приклинило очень крепко, хорошо, что недалеко от дома. Поднял домкратом, колесо почти не прокручивается, часть суппорта на направляйках немножко люфтит, значит это не в направляйках дело. Вспомнив, что ремкомплект уже давно куплен, снимаю суппорт и разбираю его. Как я и предполагал на поршне ржавый налет почти по кругу.
Разобрал, почистил, поменял сальник и пыльник, НО ПОРШЕНЬ НАЗАД ВСТАВИТЬ НЕ ПОЛУЧАЛОСЬ!
Не знал как раздвинуть край пыльника, чтоб всунуть поршень (;-))
Решил сделать ход конем: взял компрессор с насадкой для продувки, смазал тормозной жидкостью резинки и поршень, поднес поршень вплотную к пыльнику а с обратной стороны дунул в отверстие, к которому прикручивается тормозной шланг и ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ: воздухом растянуло пыльник и поршень зашел. Как то так!
П.С. Старый поршень ради интереса почистил преобразователем ржавчины и насадкой — ершиком, но поверхность осталась не глянцевая, вся в маленьких кратерах, по-этому думаю нет смысла "реставрировать" поршни!
Всем ровных дорог.