Хочу поделится информацией, о причинах подклинивания или заклинивания суппортов, мне известно
ПЯТЬ ОСНОВНЫХ ПРИЧИН:
1. Износ или загрязнение Направляющих суппорта (перекос одной части суппорта относительно другой)
2. образование налета на поршне ( и как следствие неравномерное перемещение поршня и его перекос)
3. Расслоение тормозного шланга (внутри), (эффект клапана) — жидкость в одну сторону проходит а в обратную нет.
4. Поршенек в главном тормозном цилиндре не отходит до конца и не открывает компенсационное отверстие.
Ну и можно добавить, что при максимально изношенных колодках поршень тоже максимально выдавлен наружу, что в большей степени способствует его перекосу!
5. не заметно вылезший край манжеты тормозного циллиндра на мм, которую не видно если не присмотреться.
П. С. О третьей причине сам узнал недавно!
Всем ровных дорог и целых колес!
Фото одолжил у пользователя "VR-Max" за что ему благодарочка! ;-)
Пробіг 100500 км.