Вскрытие показало:

Всем здравствуйте. После снятия крышки ГРМ, обнаружил три интересные вещи:
1. Ремень ГРМ был плохо натянут.
2. Снял помпу, покрутил её — люфта нету, но при вращении она внутри поскрипывает, как сухой сальник…
3. После того как снял натяжной ролик, обнаружил, что крепление для пружины вращается отдельно от ролика, не знаю, должно ли так быть, наверное — нет. По крайней мере на новом оно вращается вместе с роликом. Если так было изначально, то при замене помпы и ролика при натяжении ремня пружина ролик не натянула и возможно его так и зафиксировали. Хорошо, что ремень на зубьях не проскочил. Собрал все в обратном порядке. Но, , запуск" переносится на послезавтра. (Герметиком слегонца прокладочку намазал, пусть высохнет).