Всем матизоводы знают, что у матизов антифриз может убегать в нескольких местах: треснувший расширительный бачок, помпа и технологическое отверстие в ГБЦ, за 1м цилиндром, (со стороны ног пасажира). Закрытое впускным коллектором.
У меня, по ходу анифриз убегал через помпу и это отверстие. Сняв коллектор, обнаружил, что некачественная охлаждайка (или вода) разьела блок. Новая прокладка здесь уже не поможет. Поетому решил проблемму кардинально: заварил отверстие. А кусок корпуса впускного коллектора отрезал!