После того как двигатель начал троить на газу, я для начала разобрал, осмотрел и почистил форсунки, фильтр не менял, он после 4 тис. чистый. Сегодня приехали свечи, при замене обнаружил вероятную причину троения двигателя на газу:
1я свеча — зазор около 3 мм. и сьеденый центральный электрод.
2я свеча — зазор около 2 мм.
3я свеча — зазор около 1.8 мм
4я свеча — зазор около 1.8 мм.
А должен быть зазор 0.8 — 0.9 мм!
Хотя покупал иридиевые Денсо ТТ, кторые по заявлениям продавана должны прослужить до 100тыс. пробега…наивный ;-).
По дороге домой с гаража, стоя на светофорах, двиг на газу работает ровно.
И еще: двигатель запустился быстрее, чем на старых свечах. Значит и на бензине работа двигла стала лучше.