Плановая замена масла плюс регулировка клапанов и многое другое .

Давно ничего не писал, надоело. Но все таки отпишусь. Масло и фильтра как положено каждые 10 тыс. Посмотрев предыдущие записи, вычитал, что неплохо бы было проверить зазоры в клапанах, так как после последней регулировки уже накатал 75 тыс. Вскрыли проверили критического ничего, можно было бы еще тыс. 30 покататься, но так как все разобрано вывели все в идеал, заодно сменил прокладки клапанных крышек, кольца в свечных колодцах, верхнюю прокладку впускного коллектора и уже потрескавшийся сервисный ремень(Гейтц), который не проходил и пол года, поставил по моему Дайко. Заодно пока машина была разобрана сняли и отвезли на реставрацию давно подстукивающую рулевую рейку. Также заменил на старые родные пружины задней подвески, стояли каябовские мерседесовские, жесткие проехал порядка 30-ти тыс, думал подсядут, но нет, амортизаторы когда езжу сам постоянно работают на разрыв.