Эта процедура должна быть плановой, особенно при езде на газе, раз в 40-50 тыс. После разборки и проверки зазоров, выпускные клапана были уже практически в 0, впускные в норме, пробег авто на момент регулировки 112000 км. Заодно был поменян передний сальник коленвала, прокладки клапанных крышек, прокладки впускного коллектора ну и масло плюс фильтр. Теперь нужно поехать подкорректировать смесь ГБО . Что заметил, так это то, что машина намного легче идет накатом, плюс с выхлопных перестал валить пар, как меня это напрягало, уж очень обильно дымело, это факт. Еще поменял втулки переднего стаба, после зимы все это загремело, и еще поменял пластиковые тройники на железные, на шлангах антифриза которые идут на подогрев редуктора, всю зиму там подтекал антифриз. Прокладки, сальник, втулки, масло и фильтр плюс работа все это около 9500 грн.
Пробіг 112000 км.