Daewoo Lanos (1.5 уже не База)

Плановое ТО

Я їжджу на Daewoo Lanos
Харків, Україна

Опять же, в этой записи будет описана работа, которая мною выполнена раньше. если быть точнее, то в апреле 2018 г.
И интерес её будет для тех, кто ищет информацию, кто какое масло льет, какие фильтры ставит.
Я свой Ланос покупал в далеком 2007 году, в автосалоне УкрАвто. Денег было в обрез, поэтому машинка была куплена в кредит с первоначальным взносом 50%. Стоила она тогда 10 тыс. дол. После падения курса с 5,0 до 8,3 банк увеличил ставку кредитования и заняв денежек, я благополучно рассчитался с банком.
Так как это был мой первый автомобиль, и б\у авто тогда было страшно даже покупать, то выбор пал на Ланос. Если бы я тогда знал, что я буду ездить на одной машинке, как минимум 12 лет, я бы поднапрягся, и взял бы версию побогаче, а так я купил Стандарт, абсолютно голый Ланос.
На Ланосе, правда 1.6 SX я учился вождению в Зеленой Волне. Поэтому забирать из салона машинку поехал сам. Забрал, приехал в гараж. И всё. Всё в Ланосе было знакомо даже через год после получения прав, поэтому, кроме жары, которая стояла тогда в середине июля, ничего мне не мешало доехать из автосалона в гараж.
Гарантия 5 лет или 100 тыс. км. Езжу я мало всего-то около 5-5,5 тыс км в год. Иногда по городу, а на выходных на дачу. После четвертого ТО в автосалоне пятое ТО я уже делал сам, в своем гараже. Купил набор ключей Intertool, съемник масляного фильтра и много прочей нужной лабуды.
Т.к. все те четыре года я присутствовал при проведении ТО в автосалоне, то самому выполнить замену моторного масла и фильтров сложности не было. Глаза боятся, а руки делают, как говорят )).
Единственное, тормозную и охлаждающую жидкости я до сих пор меняю в салоне у дилера. Отмечу, что все работы по машине, которые я не мог делать сам, я делал на Шевченко, 315. С учетом скидок на работы и материалы и сравнив цены у мастеров в гаражном кооперативе, мне это удобно и по цене одно и то же, практически. При этом в автосалоне большой склад запчастей в наличии.
Отмечу, что уже при пробеге около 2 тыс. км в 2007 г. накрылся катализатор, по гарантии отказались менять, сказали, что лью плохой бензин. Хотя заправлялся на ОККО и ANP (на них и заправляюсь до сих пор). Сначала лил А-95, сейчас уже долгое время А-92.
Последнее ТО, как я уже писал в самом начале, я делал в апреле 2018 г. Пробег был 57203 км.
Так какие расходники я использую?
Масло GM 10W40 (вот уже 12 лет лью только его), топливный фильтр Mann WK55/3, воздушный фильтр Mann С2229, масляный фильтр GM 95509857. И, конечно, при замене масляного фильтра всегда ставлю новую медную шайбу.
Знаю, многие поставят под сомнение мой пробег. Но он такой, как есть, езжу я немного.
На этом пробеге проверил состояние ремня ГРМ — хорошее. Поменял ремни и ролик на 59000. Но об этом в следующий раз.

Опубліковано: 02 березня 2019р. 17:11
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.