Приветствую!
Сразу извиняюсь за первое фото, не заметил, что стекло грязное. Позже пересниму фото приборки.
Сегодня установил приборку с тахометром. Как оказалось, сегодня день автомобилиста, выходит, сделал себе подарок.
Много времени потратил на чтение БЖ по установке приборок, долго облизывался на неё. Ставить-не ставить, с учетом того, что передние ПТФ установлены и осталось установить левый подрулевой перелючатель с кольцом ПТФ, был вопрос, предусмотрена ли в моей стоковой приборке индикация передних ПТФ. Поэтому заехал утром на Автоград, купил приборку с поляка со всеми установленными в разъемы лампами.
Было сомнение, подойдет-не подойдет в связи с тем, что многие писали, что не работает индикация ближнего света. На тыльной стороне полписи светофильтров вроде бы совпадали с горящими на моей приборке пиктограммами. Но на месте ближнего света была надпись PWR (фото №3). Уже хотел отказаться от покупки, просмотрели несколько приборок — все такие. Решил взять всё-таки.
Приехал на дачу, начал установку. Ничего сложного нет в принципе: снял рамку вокруг магнитолы, открутил винты на блоке печки, кнопок аварийки и ЗПТФ, два винта в блоке корректировки фар, два винта сверху козырька, открутил четыре винта самой приборки — и снято. На моей приборке в левом нижнем углу (с тыльной стороны) тоже была надпись PWR (фото №6, 7), что успокоило. Подключил купленную приборку, не горели индикаторы пристегнутых ремней, открытых дверей и Check Engine. При включении зажигания не работали поворотники, что меня напугало. Подсоединил свою приборку — поворотники не работают. Подумал, что накосячил, т.к. работы делал, не сняв клемму "-" с АКБ. Но пришла мысль, что это может быть связано с отключением кнопки аварийки. Решил всё собирать, если что, буду показывать повороты рукой, а что остается делать? )) Заодно, решил попробовать заменить лампы подсветки неработающих пиктограмм. В результате, всё заработало, и пиктограммы, и поворотники. Уровень топлива поднялся до аналогичного уровня на стоковой приборке. Тахометр работает, но правая его часть плохо подсвечивается. При подключении провода индикации передних ПТФ (фото №8, пустое место под 8-й пин)заменю лампы подсветки шкал. Также хочу установить свой спидометр, т.к. на моей приборке пробег 66592 км, а на купленной — аж 209728 км. На фото №1 приборка кажется ужасной, она просто грязная была, я снял видео с установленной, чистой приборкой, но на сайт видео не грузится. Сделаю отдельно фото и залью через время.
По ощущениям: с тахом чуток веселее, замерял, на скольких оборотах я переключал передачи все эти 12 лет, на слух так сказать. Выходит, на 3000 об/мин это происходило, на каждой передаче.
Также следующий шаг — окончание подключения передних ПТФ. ПТФ стоят в бампере, реле, предохранитель, проводка в подкапотном блоке и к ПТФ стоит, провод с реле проведен в салон. Сейчас у меня заминка в подключении в салоне, т.к. по англоязычной схеме подключения ПТФ от клеммы 1 6-ти пинового разъема подрулевика провод идет к клемме F реле задних ПТФ. Но у меня в салоне зеленое гибридное реле. И я не пойму, что делать.