Обороты холостого хода m20 jetronic продолжение

И так продолжим, уже давным давно я както сохдавал такую же запись, там я говорил о том что снял н-образынй клапан холостого хода, прочистил ево стало лутчше, но меня не устраивает что на холодную были обороты: 1700-1600, а на рабочую 1100-1000 меньше не падало!
шло время, а я также мучился с завышеными оборотами, нашел на e30.od кагбе как говорил продавец жывой клапан, купил, поставил, результат чуть лутчше на холодную: 1500, рабочая 1100-1000 меньше не падало.
Устранил все подсосы воздуха и нифига.
Както сегодня сидел и думла что делать, и вот всетаки придумал я выход коториый меня вполне устраивает, так как с ткаим холостым ходом я ездить не намерен
Нашел шланг что идет от паука к н -образному клапану хх, и возле пука розрезал шланг у кпил клапан печки от тварии "аврора", от жыги не подоел, так как там нужен шланг побольше, а от тварюхи подошел идеально, все ето дело обжал хомутами, завел, еврика!, работает, и так что етим добился:
Теперь вручную я могу регурывать обороты как мне удобно, регулирую етим клапаном поток вохдуха, етим и регулируются обороты!
Все у кого впрыск джетроник советую! не спешите переходить на мотроник, дейстительно я щитаю хорошый выход, по крайней мере на первое время мне походит!
Надеюсь запись позноватиельная всем владельцам двига джетроник!
от фото, плохое так как фоткал ночью!
Всем мир=)
Обновил фото