Всем привет, вот уже 2 запись, опишу краткий отчет о том что сделал:
— Снял наклейку "М-мощьь"
— по кузову спереди с левой и правой стороны обнаружил протертость от реизны, при полном вывороте черкает резина в раёне лонжеронов, подозреваю з-за профиля резины (195*65*15) и вылета ЕТ35, к тому же рейка рулевая от е36 как и вся подвеска. Обработал метал сначала:
-преобразователем(покрылось защитным слоем)
-потом гальваническим составом
-грунтом
-кузовным герметиком
— составом для обработки днища(не мастика!, гравитекса типо смесь)
— под капотом по проводке навел порядок, акуратно попрокидал провода, обновил изоляцыю, проверил на целосность всю проводку
-на центральный замок заменил "соленоид-тягу-моторчик" ЦЗ, перестал работать, установил родной от е30 благо были в запасе со всей проводкой и фишками, также изнутри дверь обработал мовилью.
— Подчинил второй комплект брелка ЦЗ(заменил мембраны кнопок и заменил батарейку"
на етом пока все…
— В поисках дисков 5*120 BBS 5 стиль(только такой как на е39 r16, или другие варианты красивых дисков)!
— и также в поисках обвеса под 1 переход предлагайте, расмотрю варианты.