Установил задний стабилизатор поперечной устойчивости 14.5 мм.

Установил задний стабилизатор поперечной устойчивости 14.5 мм., впринцыпе ничего сложного если до вас
никто ничего по задней части авто не колхозил, у меня на одном ухе куда прикручивается скоба втулки стаба был приварен какой-то кручек, спилил его очень акуратно чтобы нигде не повредить метал, а потом это место обработал и стало как должно быть:

Потом взялся за установку, опишу как я делал:
1. Поддомкратил заднюю часть и снял оба колеса(максимально облегчил себе доступ)
2. Просунуть нужно через правую часть где "заливная горловина бензобака", поэтому желательно снять сам горловину и отсоединить от бака, тогда у вас будет максимально возможное пространство.
3. И собственно протягиваем на редуктором прокручивая в разные стороны чтобы нигде не зацепится
4. Прикручиваем втулки стаба скобами к "Спец ухам на кузове"
5. Далее одеваем "косточки стаба" вместе с "креплением" которое прикручивается на рычаги
6. Поддомкрачиваем рычаг ы прикручиваем крепление стаба к "рычагу".
7. Радуемся проделанной работе и едим тестировать авто в ходу и хвалить себе какой же я "молодец, красава и тд.".

Поездив некоторое время могу сказать "Задний стабилизатор поперечной устойчивости" годная вещь, особенно это ощутимо в поворотах, задняя часть долее послушной стала и нет кренов даже учитывая то что у меня не стоит супер занижение=)

Вот такой мини гад получился, "Задний стабилизатор поперечной устойчивости" done…)))