Тормоза от Skoda RS, 312 перед и 256 зад

Идея поставить более производительные тормоза возникла очень давно. Но после одного случая, когда я перегрел свои тормоза и на скорости 30-40км/час я тупо не смог остановится и вырулювая от впереди стоящего авто в бровку, поцапарав колесный диск, идея перешла в статус СРОЧНО ИСКАТЬ) В течении недели нашел в раборке Шкоду RS Tour, с нее собственно и забрал суппорта, диски и поворотные кулаки, так как у меня стояли 280 тормоза, то кулаки менять нужно. Сказать что они были в плачевном состоянии — ничего не сказать)

Сразу же они отправились на пескоструй и покраску, перед этим задние диски проточил, то выработка была, передние же проточить не смогли, сказали полка высокая и невозможно было проточить то место где к ступице прижимаются, то осталось так.

И выбирая цвет для покраски, я сделал большую ошибку, естественно)) Я выбирал цвет на экране монитора, и тот что мне казался желаемым в жизни выглядит совсем по другому.

Естественно этот очень яркий и был вычурный совсем. Немного разстроившись отдал на перекрас и уже с мастером подбирали красный цвет под задние фонари, что б сочетались.

Намного лучше. Кулаки и тормозные диски тоже были покрашены, что б ржавчина не текла нигде) Покрасили в черный.

Во все суппорта были куплены новые ремкомплекты, и колодки. Поскольку сами суппорта ATE то и колодки поставил ATE на перед и Ferodo назад. С задними решил чутка сэкономить)

Еще были куплены защитные щитки на диски и вспомагательные пружинки для ручника.

Купил так же новые трубки и шланги, так как старые были уже подгнившие за 19 лет то) Ну и подшипники ступычные тоже ставились новые.

И вот наступил этот день, день установки. Этот процесс таки занял целый день, неспеша, перерываясь на обед и кофе)

Кстати я удивился что задние суппорта то разные (новый чуть шире под вентилируемый диск) а колодки точ в точь одинаковые. Если б сразу знал то не покупал бы новые.

Общий вид сбоку.

И так, какие же ощущения… Естественно тормозить стал уверенно. После многих торможений не плывут в сравнении со старыми. После покраски вид имеют все таки. Но вот все равно я чуть расстроен цветом в итоге когда собрали, яркие очень получились, хотелось темнее( Но уже ничего не поделаешь, надеюсь только на то что пылью припадут и потемнеют)))
Из минусов это конечно же вес дисков. Передние тяжелее старых на 2,5кг. Задние тяжелее на 1кг. Суппорта тоже будут побольше собственно. Сразу заметил что розганяться стало то тяжелее Гольфику… Это было ожидаемо конечно)
Ну вот, как то так)

P.S. Ну и собственно продаю свой старый свап комплект, а именно перед 280мм и зад 239 + поворотные кулаки.
Задние суппорта перебирались, менялся ремкомплект весной этого года, колодки ставились новые. Состояние на фото.

Передние суппорта тоже в идеале (не сфоткал) колодки ставились в прошлом году вроде)
Ступичные подшипники тоже ставились в прошлом году, не гудят, все ок с ними.

По дискам: Задние нормальные, передние конечно минимум нужно проточить, а максимум под замену)

Вот такие дела) Спасибо за внимание! Если есть вопросы, пишите)