Виїхав за місто і в тягнучці сталася халепа - вискочила помилка про несправну систему старт\стоп. Про\хав ще кілометрів зо 5 знайшов місце де зупинитися. В машині був мультиметр який показав при працюючому двигуні 12,5 В напруги на акумуляторі, тобто немає заряду з генератора. Виявилося що ремінь генератора порваний, хоча міняв його 10 000 км тому. Оскільки була субота, обід, їхати в магазин вже було пізно. Поїхав додому - 32 км доїхав на акумуляторі. Переглянувши в ютубі відео про заміну в пежо ременя генератора вирішив замінити сам. В понеділок купив ремінь генератора Contitech 6PK1020 і хвилин за 20 успішно замінив. Наступного разу думаю справлюся за 10 ))