Добро пожаловать в семью!

Катался на Гольф 4 Mister X и горя не знал. Однажды друг и по совместительству мастер который обслуживал его, сказал: "Пора двигаться дальше! Попробуй выставить за интересную тебе цену и взять что-то посвежее". Я, ради интереса и выставил, в итоге через 3 дня нашелся покупатель которому срочно нужна была машина, на все про все — неделя. Моему унынию не было предела. Так как я не рассчитывал так быстро прощаться с моим лучшим другом(
Я пару дней думал о том, что больше может не найтись того человека, кто по достоинству оценит мои силы, финансы и душу вложенную в старичка и будет готов забрать его за такую стоимость, по этому я таки согласился…
Теперь действовать нужно было быстро. Раньше я задавался выбором, на будущее взять Тигуана 2 рестайлового в R-line или же Golf 7 GTI, брать обычного гольфа смысла не видел. По этому в ускоренном темпе давай шерстить по сайтам продаж авто и смотреть Тигуаны и Гольфы. И был я в Чернигове и выскочил один Тигуан в Киеве, прям идеал, то что я хотел и по комплектации и по виду, ну прям конфетка. По финансам больше чем я расcчитывал но ужался б и взял бы. И естественно варик был хорош, я приехать в Киев тогда не смог и на 3й день его сняли с продажи. Я огорчен, продолжил поиски…
Дальше выбирал между уже моим гольфом и еще парочкой Тигуанов (но уже не таких крутых как был тот самый).
В планах было посмотреть гольфа и если будут какие то сюрпризы, о которых не сказал продавец, бросать все и ехать за Тигуаном все-таки.
Договорились о просмотре, ехали с другом из Киева в Хмельницкий за ним.
Тут хочется рассказать собственно почему именно он.
В этом ценовом сегменте 13-15к$ были GTI на DSG, но салон тряпка (а я не являюсь лютым фанатом красной клетки, хотел кожу), кондей вместо климата, нету люка, некоторые уже на stage 2 были, некоторые 3х дверные, что мне не подходит.
А именно к этому душа легла, потому-что хоть он и на механике, что может доставлять некоторый дискомфорт передвигаясь по пробкам в Киеве, но в принципе я и до этого ездил на механике, так что не избалован) Та и DSG всегда свапнуть можно по желанию) В остальном же — 2016г.в., модельный 2017й, комплектация жир, почти топ))) Люк, кожаный салон с электро регулировками сидений, контроль слепых зон, двузонный климат, адаптивный круиз контроль. К тому же это не просто GTI, а версия Performance, это +10 коней, блокировка дифференциала, адаптивная подвеска DCC и тормоза в круг как в Golf R — 340 перед, 310 зад. Ко всему этому, предыдущий хозяин уже закатал в тонировку, русифицировал приборку и голову, отдал 2 комплекта колес зима на 17х дисках audi и лето на оригинальных 18х, и Ева коврики тоже докупил, оригинал отдал отдельно, мелочь, а приятно)
В общем, при просмотре сюрпризов никаких не обнаружилось, что собственно и поспособствовало мне забрать его в свое владение)
Ну и дальше приятные хлопоты в сервисном центре и долгая дорога назад в Киев.
По приезду в 2 ночи свозил на мойку двух братьев 4-го и 7-го, на утро нужно было успеть сделать прощальную фотосессию, так как сразу же у меня забирали 4-го. Поспав 4 часа за 2 суток уставший с дороги и помятый я, сделали пару кадров вместе и поехал в сервисный центр переоформлять старичка…

Собственно это только начало. Дальше должно быть интересно, ведь ездить и выглядеть в стоке на GTI это крокодилий поступок)) Подписывайся!)