Нарешті доробив вихлоп.
У зв’язку з виготовленням нового підрамника, довелось підкорегувати форму штанів.
Далі був виготовлений зйомна лижа з кронштейнами для подушок резонатора.
Так само виготовлена зйомна лижа для глушника.
Врешті резонатор і глушник були вичищені від зайвого колхоза, вичищені і зафарбовані вогнетривкою фарбою.
Сьогодні все змонтував, результатом задоволений.
Нажаль випробувати немає можливості.
Наступним кроком переробка шлангів ОР, шлангів пічки та інсталяція радіатора масла АКПП.