Кастомний проект Власна розробка (LamboReplica)

Решился на изготовление первой матрицы

В общем такая история:
Приехал я в субботу в Леруа Мерлен, покупать компрессор. На мой бюджет только один вариант, китайский, 1400 грн, 14 мес. гарантии. Решил его взять.
Поговорил с консультантом, погрузил на тележку и пошел выбирать аксессуары. Взял разные насадки, шланги, переходники и тд… Начал разбираться как это все соединяется и подключается. Начал смотреть, как обслуживать этот компрессор и, естественно, начал выкручивать все заглушки (на компрессоре, еще возле полок с товаром)… Консультант толком ничего не знает, пришлось разбираться самому.
И тут, выкрутив несколько фитингов, я увидел чудо китайской промышленности?!, ?
Все фитинги и резьба, на скрытой от глаз поверхности, покрыта о*¥€#ой коррозией!
А ведь это новый, без эксплуатации компрессор!
Так я его и положил ВЗАД на полку!
В связи с этим, поиски хорошего бу компрессора все еще актуален!
Готов раскошелиться на 700-800 грн!
Поспрашивайте, может у кого лежит без дела?

Пока нет компрессора, решил восстановить навыки работы со смолой и изготовить первую матрицу.
В качестве разделителя решил использовать упаковочный стрейч.
Первая матрица — это одна из передних фар. Полернул еще раз поверхность, прочистил пропилы от пыли, вырезал и вставил в пропилы полоски ДВП (они будут в качестве опалубки и ребер жесткости).

Как я ни старался, пленка все равно легла не равномерно. Образовалось множество мелких складок, особенно после заделки пластилином щелей.
Далее все это обильно смазал смолой и сразу уложил необходимую толщину мата. Так как поверхность не большая, то опасения, что матрицу поведет, не принял во внимание.
Гель не использовал, так как это черновая матрица, возможно я ее и выкину!
Кстати, валик — это волшебный инструмент!

На следующий день принялся извлекать эту чудо матрицу. На мое удивление, она сама отскочила, стоило ее немного пошевелить))) пленка сыграла свое предназначение!

А вот морщинки и складки на поверхности нам не к чему. Решил я это все исправить. Нанес шпаклевку, отшлифовал, сформировал внутренние закругления (тоже шпаклевкой), опять отполировал… Натер себе миллион мозолей на пальцах, ну и ладно, ведь все ради мечты)))

Далее пришло время изготавливать первую деталь, уже из матрицы)))))
Подготовленную матрицу несколько раз растер воском.

Замешал немного белого геля, нанес, подождал около часа и уложил несколько слоев стекла (вуаль, 100, 300, 450 и 600 по одному слою). Думаю, это даже с запасом…

Выждав еще пару часов, принялся извлекать деталь. Отрезав края, оставил кусочек, чтобы подцепить деталь.

Немного постучав, образовалась небольшая щель, в которую вставил деревянный клин. Легкими ударами загнал клин поглубже и деталь выскочила из матрицы.

СВЕРШИЛОСЬ!
Моя первая деталь готова!

Конечно ее качество не идеальное, но вполне удовлетворительное. На поверхности видны следы от царапин на матрице (матрица без грунта и отшлифована только до 240 наждака). Но не смотря на это, я доволен результатом!

Опыт получен, на следующих выходных займусь второй фарой))) уже с учетом этого опыта!

Понимаю, что запись получилась достаточно длинной, но после поддержки на выборах таким количеством человек, хочется как можно подробнее описывать процесс.

Желающих помочь и внести свой вклад в проект, приглашаю сюда. Можно отправить СМС и помочь)))

Опубліковано: 28 липня 2014р. 10:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.