маленькими шажками

Всем привет, раз уж вас не напрягает запись в БЖ после каждых выходных, спешу поделиться проделанной работой за прошедшие выходные.

В субботу разобрался с подготовкой прорезей второй дверки.
Не легкое это дело, строить автомобиль, я вам скажу)))

Вечером, вернувшись из гаража почувствовал сильную усталость от бытовых вопросов, от работы и даже от проекта ((((
Было желание заморозить проект на пару неделек, куда-то уехать и просто отдохнуть, ничего не делать, отоспаться…

Проснувшись утром, еще раз подумал и все таки поехал в гараж, ведь терять день не хотелось.
Планировал шлифовать прорези на крыше, порогах и задке. Но этого не стал делать. Чтобы хоть как-то разнообразить работу, решил сделать матрицу крышки заднего багажника.
Тут все же пришлось повозиться с прорезями. Также сделал несколько штрихов автошпаклей, исправив мелкие грешки.
Долго думал как делать матрицу.
Вопрос в том, что она должна быть из нескольких частей. Если ранее я вставлял опалубку в прорези и она была уже не съемной, то есть частью матрицы, то тут я решил сделать опалубку, которая отделится от основной матрицы.
После того, как матрица будет снята с болвана, буду делать (на месте опалубки) вторую часть матрицы (для формирования бортиков на детали).
Итак, болван подготовлен, опалубку вставил в прорези.

Углы тщательно замазал пластилином, лишнее убрал шпатлем.

Места стыков кусочков ДВП дополнительно проклеил малярным скотчем.

Далее нанес несколько слоев разделителя и начал понемногу заливать матрицу.

Как и прошлые матрицы, я решил не применять гелькоут, не спрашивайте, на то есть свои причины (особо не хочу вдаваться в подробности).
Подготовил стекломат и принялся за работу…
Итого уложил 1 слой 100, 1 слой 300 и 1 слой 450 мата.

В следующий раз уложу еще один слой 600 мата и заармирую деревянными рейками (как делал на передней крышке).

Ну а впереди рабочая неделя((( гараж ждет следующих выходных…