Началось все с того что пробил поддон. И проехал после того метров 200 не более но при оборотах 3000 / мин. (Так гнал). ничего не предвещало беды. Загорелась лампочка масла и я сразу остановился. на буксире меня дотянул до СТО. Там заварили поддон залили новое масло и поменяли фильтр, я сел и поехал домой своим ходом. На второй день я поехал за город 50 км. И тут началось:Сначала пропала тяга на низах (думал лопнул патрубок воздушный), потом начала дымиться, и тут бац обороты мотора резко вверх в красную зону, я глушу ключом, а мотор продолжает работать на высоких оборотах из выхлопной фигачит дым много дыма, я остановился и перекрыл патрубок подачи воздуха и мотор заглох. Потянув на СТО там вскрыли. Турбине каюк, воздушные патрубки и интеркулер в масле. Сняли поддон и масляный фильтр там стружка, открутили вкладыши шатуна все поцарапани.
Вот думаю заняться самостоятельным ремонтом или нет.
как это геморно? или просто купить Б / У мотор? мотор 1.9TDI (AWX) 96kw 131PS
пробег 264 000.Км.