Салют тебе читатель!
Настал тот замечательный миг, когда все ждут новый год, снег и думают а может не тратить бабки на зимнюю резину и на летней катать?Тем более с нашими зимами…
В общем если бы у меня со штатов приехала машина на всесезонке то тогда бы точно не менял на зимнюю, всесезонка это ж супер. Купил и катаешь себе, ей и зима нормально с -10 и лето с +40, никакого тебе шиномонтажа 2 раза в год, вообще не понимаю почему люди все так не ездят.
Ну раз нет всесезонки, думал купить 2 колеса зимних и накинуть их на переднюю ось, ну передний же привод — будет ГРЕСТИ, нормально так — на морде зимние колеса, а сзади то уже не так важно, ГРЕБЕТ нормально, а я водитель нормальный, быстро не езжу.
Но потом всё-таки решился купить 4 колеса, автомобиль представительского класса как никак.
Начал я анализировать рынок, тесты смотреть. И тут я заметил одну закономерность! В европейских тестах типа AutoBild нет китайских зимних колёс. Ну и мне все стало ясно, это сговор — они не берут их потому что они в 4 раза дешевле чем всякие GoodYear, Continental итд. Китайские производители не заносят деньги за тесты, вот их и не тестируют.
Почитав отзывы я нашел резину JongJung Ice2, и главное ее делают на красивом заводе, огромном и этот бренд прям дочка Continental, та же резина только другая смена на заводе делает. В общем я ещё поехал в магазин потрогал ее как следует, она оказалась МЯГКАЯ, а мягкая значит отлично на зиму подходит. ЧУТЬ не забыл о важном, ещё на такой таксисты ездят — а это о многом говорит.
Так что вывод сделан — берем Китай и катаемся, остальное маркетинг. Колеса как для дочки Континенталя стоило копейки 160$ за 4 штуки.
Я вот себе поставил и очень счастлив.Летать я не собираюсь, JongJung стоит не дорого, не шумит абсолютно, и дорогу так держит прям класс. В общем рекомендую не вестись на маркетинг и брать нормальные колеса