Как только я затянул Его к себе во двор, так как Он не был на ходу, потому, что засыпали Ему в бак соли…как рассказывал бывший владелец… Поменяв бак (так как был другой чистый), взялся за продув-промывку топливной системы, чистки фильтра и промывки карбюратора. Поменял свечи(3 не работало). Проделав это совершил пробный запуск. Но Он не собирался заводится… Снял крышку трамблера, проверил есть ли искра, оказалось что нет. Зачистил контактную группу. Искра появилась и я снова попробывал запустить его сердце… Ура! Получилось! Я был уже доволен результатом. Настроив зажигание мотор работал на удивление гладко, чётко и слаженно, как часы, что еще больше меня обрадовало.
На второй день стал прокачивать тормоза. О! Это было ужасно! С задней части еле "вытиснул" эту непонятную жижу на вид как желе с песчинками…
Проверил все трубки и патрубки, все подотягивал. Ну, в принципе все.
Третьего деня сделал пробный так сказать выезд. Так как салона в нем не было, пришлось взять маленькую табореточку. Вмостившись, выехал за ворота…
Шел он мягко не смотря, что дорога была ухабистая, как лайнер по волнам и это радовало.
Когда вернулся домой, поставил решетку радиатора с фарами от 412, подключил. Все работает отлично.
Продолжение следует… =))