Выставляем зажигание

Пред история какова…
После замены всех ремней и всех роликов 2 тысячи км назад, дымел очень сильно с утра на холодную… Думал-гадал, спрашивал… Одни говорят — форсунки забитые, другие — ТНВД на реставрацию, третие — маслосъемные кольца. И Френ пойми кому верить.
Решил просто регульнуть зажигание. Поехал на сервис.
Прошел тест на компе на твердую пятерку! НО ДЫМИТ зараза! Быстренько сняли мордашку и мастер пригнул в яму)) Поковырял-поколупал-посветил… Все пороскручивал… Будет, говорит, выставлять "дедовскими методами", а именно микрометром.
Ну, Окей, сказал я, и мастер принялся за дело. Спустя пол часика я завел машинку. Все работает отлично. Дыма нету… Крутанул мотор в 3,5тис об/мин — легкий дымок. Все отлично. Все получилось.
Выехал с сервиса, и сразу на трассу. Пободрее стал разгончик, приемистость лучше, не орет как раньше, работает ровно. Вообщем очень доволен "дедовским методом".
Как говорится "Новое — хорошо, а проверенное старое — еще лучше"))

Всем МИР и ровных дорог!