12. Масложор N42B20. Победа!

Всем привет.Данные работы были проведены в ноябре 2017, все никак не мог добраться до компа и нормально все описать.
МАСЛОЖОР! Думаю с данной проблемой сталкивался каждый владелец BMW :)
Желтая масленка, загорающаяся периодически, меня всегда наводила на плохие мысли, стал наблюдать за уровнем. Расход масла вышел в 450-500 грамм на 1000км. Хоть заводом изготовителем и предусмотрен допуск до 700 грамм на 1000км, я с таким положением дел мириться не мог…
Решено было заменить: Масло-съемные колпачки (МСК); Клапан вентиляции картерных газов (КВКГ); Прокладка клапанной крышки (т.к. видны были подтеки на двигателе); Втулки свечей зажигания; Различные резинки и уплотнители; сразу уже и свечи заменить, обновить катушки зажигания; естественно масло сразу и все фильтры. Так же было залито по 200мл в каждый цилиндр на сутки WD-40 для раскоксовки цилиндров

После разборки стало понятно, что подозрения на КВКГ были не зря. Стоял еще родной! Прожив 185 000км. Разобрав КВКГ обнаружена поврежденная резиновая мембрана, через которую "травило'' масло. Свечи и втулки были тоже в плачевном состоянии. Катушки зажигания поставили б\у от Mini 2012 года, так сказать освежили)) Хотя нареканий по тем, которые стоят не было.

Предидущий владелец уверял, что был заменен один Vanos. Сняв крышку убедились, что не соврал, один Vanos был с желтым, масляным налетом, а другой был как новый и с гравировкой BMW, состояние цепи двигателя тоже давало понять, что она недавно совсем менялась. Приятно, что есть еще честные люди)

Все фильтры решил ставить Hengst, много слышал хороших отзывов по данной марке. И если не ошибаюсь данная компания поставляла продукцию именно на конвейер BMW, если не прав — поправьте.
Масло немецкое — Divinol MBX SAE 5w30 с допуском BMW LL01. Так же по отзывам знакомых владельцев BMW, которые уже многие годы его используют.

И вот в начале марта проехав 10 000км с момента проведения работ, изложенных выше, и был приятно удивлен, что не долил ни капли масла за это время. По факту за 10 000км скушало около 500-600 грамм. Уровень масла перед очередной заменой был на середине щупа примерно.
Доволен результатом. Вовремя обслуживайте свой мотор и он прослужит Вам долгое время. BMW можно победить, было бы желание и время. Всем сухих моторов и хорошего хода ! :)