Всем привет, только добавил записи по тормозным дискам и амортизаторам крышки багажника вышел, сел, завелся и начал троить двигатель, моргать чек, потом загорелся чек не моргая. Мысли сразу пали на свечи или катушки.
Вскрытие показало пропуск зажигания в первом цилиндре.
Не заморачиваясь решил сразу поменять все катушки и свечи.
37.000 км назад менял свечи NGK, спустя год вот результат работы самих свечей.
Номера деталей:
1)U5055 NGK — Катушка зажигания
2)BKR6EQUP NGK — Свеча зажигания
После замены двигатель запустился и стал работать даже плавнее чем до поломки катушки. Посмотрим сколько проходят катушки NGK и наблюдаем за свечами.
У кого был опыт по катушкам NGK и свечам NGK? Поделитесь.