Нижче переклад на російську для лінивих та принципових.
Привіт. Цей запис по більшій мірі для себе як історія обслуговування авто)
Пробіг дійшов майже 170.000 км
Прийшов час міняти масло в двигуні(з минулої заміни пройшло 8000км) та коробці (DSG DQ 500). Останній раз мінялось першим власником на 113000км.
Двигун — як завжди “Mobil 1 ESP 5w-30”
всі фільтра “MANN”
В DSG — 6л. оригінального + фільтр + кільце.
Бонусом вирішив поміняти антифріз але щось після заміни він швидко зникає…
Кажуть що погано повітряну пробку майстер вигнав. От питання до читачів — можна купити антифріз та воду, розбавити і долити, чи обовязково міняти наново?
Бо горить лампочка «охлаждаючая жидкость» і в бочку на мінімумі.
Наступним буду міняти ремінь ГРМ. Якраз на 170 000 км.
**********************************************
Привет! Запись оставляю по большей степени для себя как история обслуживания авто)
Пробег дошел до 170.000 км.
Пришло время менять масло в двигателе (с прошлой замены прошло 8000 км) и коробке (DSG DQ 500). Последний раз менялось первым владельцем на 113 000км.
Двигатель — как обычно "Mobil 1 ESP 5w-30"
все фильтра "MANN"
В DSG – 6л. оригинальный + фильтр + кольцо.
Бонусом решил поменять антифриз, но что-то после замены он быстро исчезает…
Говорят, что плохо воздушную пробку мастер выгнал. Вот вопрос к читателям – можно купить антифриз и воду, разбавить и долить, или обязательно менять заново?
Ибо горит лампочка «охлаждающая жидкость» и в баке на минимуме.
Следующим буду менять ремень ГРМ. Как раз на 170 000 км.
Пробіг 168000 км.