Термостат 92 от Vernet

Ну вот и свершилось.Наконец таки поменял я термостат на 92 градуса.Спасибо всем, кто помогал решиться на данный шаг.
Вчера установил сей девайс за 15 мин.Герметик не мазал, т.к .многие советовали этого не делать.Да и в прошлый раз при снятии старого обнаружил кусочек герметика под старым элементом.
Что показали наблюдения?:
1.На ХО двигатель прогрелся до 90 градусов за 7-8 минут(по бортовику) при 0 за бортом.
2.Стрелка вроде гулять перестала, но находится на отметке между 2 и 3-м делением.Возможно что то со стрелкой.Но радует стабильность положения.
3.Вентиляторы сработали на 93-94 градусах, охладив ОЖ до 83-84 градусов.( в руководстве Температура включения на низких оборотах 96°С).Опять же на холостых и с открытой крышкой расш.бачка. НЕ ПОНЯТНО!
4.Печка работает действительно лучше, хотя необходимо обратить внимание на заслонку-есть вероятность не полного закрытия.
5.Теплый воздух стал поступать в салон при здвижении стрелки чуть выше 1-го деления(хотя сей эффект мог произойти после промывки радиатора отопителя).
Теперь необходимо проверить работу термоса на трассе.После отпишусь.
По поводу соображений на эти наблюдения просьба отписаться.