Замена термостата и тосола.

Сегодня добрался до гаража и заменил термостат со стокового на 92 град(остался с прошлой машины) и охлаждающую жидкость.
Старый термостат с трудом был снят(болты долго не поддавались), а увиденное как то насторожило.Какой то странный коричневый налет, но затвердевший.Хотя старая жидкость вполне чистая.
Новый встал без заморочек.
ОЖ залил зеленую Сиберию(Россия) G11.
Поставив крышку и покатавшись до рабочей температуры, обнаружил, что патрубки надулись.Перегрева нет.Система давление держит, но не слишком ли?У кого какие возникнут соображения.