Всем привет.
Давно не писал, хотя за это время потрудился не много со своим коныком.
К сожалению, не минула и меня участь с рулевым валом.
В один прекрасный день, поворачивать руль стало совсем тяжело.Плюс ко всему начал сильно раздражать стук в рулевое колесо.Осмотр недавно поменяной ходовки передка ничего не показал.
Прочитав большое количество постов о замене этого узла, сопоставив возможности, время и желание решено было обратиться к ребятам в сервис.
Сняли вал с трудом без демонтажа колонки.И вот тут изюминка…
Во многих источниках указан наклон колонки и лишь у единиц данная операция упраздняется.
Дело в том, что мы пытаемся забрызгать ВД-ой только крестовины, а как оказалось, нужно еще обратить внимание и на телескопический вал со шлицами.Этот участок у меня замерз, впрочем, наверное, как и у других владельцев.От сюда и удары по рулевому и на мелких неровностях.
После снятия и осмотра было выявлено, что крестовина в одной плоскости была рабочая, а вот во второй умерла.Телескоп удалось вбить обратно, что и позволило снять без особого гемороя.
Переборкой вала не занимались.У ребят оказались отреставрированные валы с пыльниками, да к тому же по очень адекватной цене.
Сново все вращается без особых усилий.
Так что, возьмите на заметку и не тратьте понапрасну усилия.
Надеюсь, сей пост был полезен.