Ремонт рулевого редуктора Delphi

Добрый вечер коллеги.
Когда то со старым редуктор случилась у меня печаль, в нулевом положении руль становился очень тяжелым, причину тогда я не нашел, и купил новый редуктор, а старый решил починить.
Так вот, вся моя проблема со старым редуктором началась с того, что когда то давно, я решил его отрегулировать и по незнанию что там в редукторе, а именно гайка, болт регулировочные, идет левая резьба (1.25) и сорвал резьбу в теле редуктора, пришлось посадить на медную шайбу и зажать на время хватило, а потом как оказалось, и за сильно нагрузки сорвало резьбу на гайке (внутри редуктора) которая прижимает регулировочный болт к "штоку" не знаю как правильно называется. Проблему решил у токаря, выточил новый болт (регулировочный) и гайку которая его прижимает, в тело где была сорвана резьба выточил втулку, ну и в принципе все, сборка.

На новом редукторе который стоит на машине замерял длину болта от тела и так же выставил на этом редукторе и законтрил гайкой, проверил рукой можно прокрутить редуктор со стороны карданчика, крутиться без закусов, ну как то так.
Всем спасибо за внимание.