Термоклапан

Всем привет.
Решил чуть сделать доработок в машине, а именно удалить термоклапан, раньше я уже писал что заглушил его пробками с бензобака, но видимо сам клапан гуано, с под него чуть сифонило масло не критично, но не приятно. Для снятия клапана нужна тонкая и длинная головка на 24 или трубка на 24, по другому не открутить, короткий штуцер взял вроде от газели или жигулей номера не было, все становиться на отлично, давление еще чуть выросло. Многие наверно начнут рассказывать что клапан нужен для охлаждения ДВС, но как показала моя практика штука бесполезная, да и на новых патриотах его уже тоже нету, я уже полгода с заглушённым клапаном катаюсь и все отлично.
Так же с приходом холодов стал чудить термостат, а именно начал открываться на большой круг раньше положенного и рабочая температура стала 78гр, при учете что стоит термос на 87гр. Почитав драйв решил попробовать термос на 87гр Ween, вроде как написано Нидерланды, но думаю Китай, на выходных поставлю посмотрим как покажет себя.
Резинки в комплекте не было, пришлось отдельно докупать, и заклепал "пиптик" на термосе, нечего охлаждайке раньше времени попадать на большой круг.