Ремонт ДУТа и прочее

Всем привет.
Давненько ничего не писал, много всяких мелочей делал, решил все в один пост сварганить, по порядку:
Заклинила трапеция дворников то что по центру (ближе к пассажиру) тупо заржавел и заклинил, разобрал, почистил дремелем, смазал литолом и теперь как новые, трапеция нового образца.

А сегодня решил заняться показанием ДУТа, очень сильно меня раздражали его показания.
Заранее купил фишку модуля бензонасоса, сам бензонасос (если б знал не покупал) как оказалось такой же у меня и стоял, но так как купил то решил его ставить. Так же новый фильтр, сеточка, трубка. Работа заняла пару часов. Провод массы от ДУТа идет на датчик давление топлива, его обрезал и вывел на отдельный пин, повторил все так же как и здесь
Все собрал и сразу заработала перекачка, причем очень хорошо начал перекачивать.
Из трудностей было снять сам модуль, закисла одна гайка, пришлось воспользоваться гайко-ломом (классная вещь)

Так же давненько смотрел на главные пары 37/8 от дизеля, а так как недавно купил блокировку вал рейсинг 70% решил что надо и пары поменять, и вот сегодня купил пары, по качеству не могу ничего сказать, покажет только практика, но по виду вроде бы хорошие, были без упаковки, у нас в упаковке найти не реально.