Замена масла в ЭГУР UPDATE

Всем привет.
после покупки машины проверил только уровень масла в двигателе и антифриз, а эгур как то не проверил, и вот в прошлые выходные будучи на даче, решил проверить, и был удивлен, уровень был на самом кончике щупа, проверив все заказ наряды которые были с машиной, понял что туда я первый заглянул(( И тогда решил что нужно не долить а поменять, так как пробег уже 85к.
И вот закупив масло TOTAL Fluide LDS принялся за работу.
Нужно под домкратить перед (оба колеса) и снять правое колесо (со стороны пассажира)

Далее снимаем подкрылок

Далее видим нужный шланг

Самый геморрой было снять хамут который одет на этот шланг, там нужны специальные "плоскогубцы" (если хотите его поставить обратно) но снял его с помощью двух плоских отверток. Далее шланг вставляем в бутылку и сливаем жижу

Далее включаем зажигание что бы разблокировать руль, но НЕ ЗАВОДИМ ДВИГАТЕЛЬ, и начинаем крутить руль вправо-влево до упора раз 10, что бы вся жижа вышла, у меня слилось где то 500мл так как уровень был на самом минимуме, после одеваем шланг обратно и затягиваем обычным червячным хомутом.

Далее заливаем новое масло и также крутим руль в разные стороны раз 10, потом заводим двигатель и так же крутим руль, и проверяем уровень масла, далее ставим подкрылок с колесом обратно и опускаем машину на землю, на все про все потратил мин 50.

.

UPD: Как оказалось это была частичная замена масла, для полной замены, после снятия шланга и слива масла с кручением руля в разные стороны, нужно шприцом с бачка откачать масло, так как сливная горловина шланга выше резервуара с маслом в эгуре, сегодня купил еще одну литрушку и провел уже полную замену масла.
Замена масла только выкачкой шприцом на много легче будет.