Замена резинок корпуса воздушного фильтра (дизель)

Всем привет.
Много видел на драйве что меняют резинки корпуса воздушного фильтра, так как протираются сами резинки и корпус просидает на сам двигатель и со временем может начать протирать "косу" проводов, а именно провода свечей накала, а так же есть еще одна болячка у корпуса 0_о есть у него шланг для слива воды (если такова попадает в корпус) Сам шланг трется об шланг охлаждающей жидкости и со временем перетирается, лечится просто его укорачиванием.
Корпус конечно чуть геморно вытянуть, но чуть повозившись вытянул, сама нижняя в самом печально состоянии, протерлась, та что крепится за корпус топливного фильтра чуть лучше, передние две отличные, так что кто захочет менять, покупайте только 2шт (так как дорогие)

Citroen/Peugeot 16 231 593 80