"Тюнинг" решётки Ланос, в общем переделка решётки (день 1-й и 2-й)

После поломки креплений в стоковой решётки Ланоса (осталось только 3 шурупа), благодаря kostik84 kostik84, ещё осенью у меня появилась решётка от Шевроле Ланос. Незамедлительно приступил к её доработке.
По оптимистичным прогнозам думал к Новому Году сделаю её, но не всё так просто оказалось.
1. Вырезал внутреннюю часть решётки, мелкую сетку/соты (намучился выводить
"полочку"). Оставил родные крепления, за решёткой (сеткой) их не будет видно.
2. Затем купил 2-е баночки хлорного железа, чтоб снять хром с решётки, но он упорно не
хочет слезать (2-е баночки на 2л. H2O).
На сайте у людей всё так просто получается, залил и вот чистая решётка ))) а тут
прям никак. Даже не знаю чем его убрать, т.к. грунт на хроме долго не проживёт.
Читал на форумах что помогает КРОТ для очистки труб, но это мой следующий этап)
3. Сказать по правде ещё в декабре 2013 думал напроситься к кому-то на покраску
решётки в смысле кто на момент красит/подкрашивает чёрным авто. Но с другой
стороны не хотелось никого напрягать, поэтому скорее всего буду вооружаться
баллончиками: Грунта + Краски + Лака.

Нужен совет чем ещё можно снять хром с решётки?

P.S. Хлорное железо после 2-х часов результат = 0, но оставил в "ванночке" решётку в
хлорном железе на несколько дней.
КРОТа ещё не пробовал.
Наждачкой мелкой зернистости может будет быстрее?

После 12 часов Раствор заметно позеленел, появились хлопья хрома. Но сам хром слез частично в основном только с одной стороны, развернул на 180 градусов решётку и оставил ещё на день а может и на недельку в "ванной".
Ещё 3 фото (день второй)