Радиатор, верхний патрубок — неужели требуется замена ?

Сегодня, когда ехал в город увидел что из под капота идёт пар (дым). Остановился, открыл капот увидел следующее:
Верхний (большой) патрубок слез с патрубка радиатора и часть охлаждающей жидкости вылилось. Когда снял хомут и патрубок увидел, что отсутствует небольшая часть (квадрат) патрубка от радиатора. Может этот скол (излом) был ещё от первого хозяина, т.к. очень редко но из под этого хомута подкапывала охл.жидкость.

Так вот, родной стоковый хомут держит патрубок, но беспокоит то что из-за отсутствующей части быть уверенным в том что стянуть патрубок на 100% ? Расстояние патрубка от радиатора до скола около 1,5см — на остальную часть хомут ставить нет смысла, сползает.
Ставил дополнительный хомут (зажим) тогда патрубок слазит с патрубка радиатора, т.к. из-за отсутствующей части патрубок радиатора становится как бы конусом.

НЕУЖЕЛИ НУЖНО МЕНЯТЬ РАДИАТОР ?

Фото с НЕТа, но суть по ним я думаю будет понятна.