ТО, приводной ремень, ролики ремня и натяжной ролик

09.01.2020г.
Sportage проехал 7200км, после последней замены масла. Время менять масло.
Записался к офиц.KIA, приехал, масло с масл.фильтром заменили (воздушый фильтр сам меняю через 1500-2500км).

Замена масла с фильтром = 1860грн (72Є) :
1) снятие/установка защиты
2) замена масла TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 5,3л
3) замена масляного фильтра
4) прокладка сливной пробки

Когда заменили масло, мастер осмотрел ходовую и авто. Выявил на приводном ремне маленькую дырочку/трещинку, возможно от камешка, не знаю. Сам ремень тоже был не очень эластичный. До официального (регламентного ТО) ещё 6-7тыс.км (на котором и планировал всё менять) — думаю пусть меняют просто ремень, а ролики при ТО. Мастер и приёмщик сразу сказали, чтоб менял комплектом (ремень+2 ролики +ролик натяжной), но по финансам не планировал такой "банкет".

Снял приводной ремень, и… один из двух роликов люфтит, натяжной ролик люфтит :(
Так как авто ездит не только в городском режиме, но и на дальние расстояния было принято решение менять всё.

К видам работ (1-4) добавились:
5) Приводной ремень
6) Два ролики ремня
7) Натяжной ролик

Итого: вся "свадьба" обошлась в 6667грн (260Є) и 3 часа времени.

Пока ожидал авто, просмотрел разные ДОПы.