Замена масла в АКПП D20

После покупки машины первое что я захотел сделать это попробовать реанимировать свой автомат. 170000 км без замены масла это жёстко, но что поделаешь ))предыдущим двум владельцам на это было насрать) как следствие небольшие пеночки между 2-ой и 3-ей передачами и на сбросе как-то стрёмно он себя вёл . Как будто завтыкивал понижать передачу. Поехал я к дилеру на замену масла в автомате. Подняли тачку откручиваем пробку а там смола Черная Черная, короче Масло явно переездило два срока. Притом по регламенту из-за того что у автомата D20 не сменный масляный фильтр и очень плохая система охлаждения Масло приходит в негодность очень быстро . Поэтому рекомендованный интервал частичных замен 40000км . При частичной замене сливается 3,5 Литра масла. Это копейки и менять его нечего не стоит . Но нет только не для наших граждан всем насрать едит все ок ?. Короче мой акпп не исключение, долгих 170000км адской роботы в условиях перегревов и нагрузок сделали своё ((( запустили необратимые процессы которы почти похоронили мой АКПП. Но я готов к его ремонту, поэтому попробуем его реанимировать хоть немного ?. Короче вернёмся к замене, слили3.5 литра масла, мастер вынес 4 л оригинальной жидкости цена которой 220 грн ???? это смешная цена для того чтоб игнорить и пропускать замены в акпп. Залили новое масло погоняли по передачам. Слили такуюже чёрную смолу как была раньше?‍♂️. Говорю неси ещё 4л ) сделали ещё одну замену . Выставили уровень и я поехал пробывать что изменилось . Итог : две частичных замены масла в количестве 8 литров, стоило Масло- 1760 грн + Робота 1000грн с диагностикой и того 100$ . После замены я поехал в магаз Liqui moly и купил там присадку для акпп которая типо растворяет и очищает каналы в акпп, залил, сейчас катаюсь Промываю автомат готовлюсь к третей частичной замене масла которую буду делать сам в гараже тогда все подробно опишу.