Так как вчера и обещал по обзору прокладки проводки и подключения самой камеры
. На это все у меня ушло не много не мало 4 часа. И так начнем первое что я сделал это поснимал обшивку багажника потом вынул штатную ручку и поставил ту что пришла с поднебесной. Потом я купил пины мама папа самые маленькие брал две пары и пару клем под закрутку винтов, клемник под винты для минусового провода. Далее обжимаем провода в клемники
перед этим надеваем термо муфты
дабы избежать попадания плюса на кузов, следующее что я сделал это обмотал всю длину кабеля изолентой антискрип дабы в зимний период она не гремела призамерзании об кузов. Ну, а теперь занимаемся протяжкой кабеля для видео сигнала. Снимаем гофру отсоединяем от нее пластиковые клипсы
дабы легче было проводить провода со штекернымы разёмами. Далее берём кусок проволоки желательно стальной и пропускаем ее по левой стороне задней двери
при проходе проводки я снимал на задней двери фишку обогрева стекла заднего так как она меша ла проходу самого кабеля и протягиваем сам кабель. После того как кабель проложен
начинаем подключать в багажнике соединяем питание камеры сначала минус на кузов
далее плюсовой который приходит с магнитолы
ну и далее разьемы
. Как все подключено берём стяжки и проводке
и все типа штатной проводки. Ну и далее идём в салон, пролаживаем по салону провод к сожалению фото не сделал. Ну и от Iso разёма берём плюс который появляется как включаешь задний ход это провод подписан как reverse
обжимаем пин
и все готово к подключению к кабелю какой мы только проложили незабываем термоусадку. Как все подключено и собран салон точнее та часть которою разобрали берём антискрип и проматываем все разёмы и провода
да бы потом это все не тарахтело внутри торпеды ну и начинаем все разьемы ставим на места и ставим ГУ на его место. И вот он результат
В сем спасибо за чтение моего бортовика. Кому что интересно пишите в коменты или личку как будет как сразу отвечаю.
Пробіг 41000 км.