Замена прокладок низа мотора

День добрый всем читающим. Как все знают что бида всех моторов А серии это то что у него со временем начинается течь отовсюду откуда можно ну и меня эта бида не обошла. Зимой я по немногу скуплялся по запчастям плюс решился на замену помпы.
Запчасти прокладочки:
Прокладка верхней части поддона Victor Reinz 71-34086-00
Прокладка нижней части поддона Victor Reinz 71-34087-00
Прокладка масляного поддона Elring 467.340
Сальник вала коленчатого передний Febi 02085
Насос охлаждающей жидкости Thermotec D1W047TT
Пробка поддона масляного Febi 15322
Кольцо уплотнительное пробки масло сливной Elring 243.205
Фильтр масляный Jc Premium B1A016PR
Фильтр салона Denckermann M110065
Фильтр воздушный Jc Premium B2A011PR
Фильтр топливный Denckermann A120091
Моторное масло Total Quartz Ineo Long Life 5w-30 5л. + 1л. =6 литров.
Втулка головки блока (красная) для КамАЗ 740-1003214 под форсунки 6шт.
И так для того чтобы это все сделать надо вывесеть мотор ну или приспустить подрамник но вовтором случае надо будет ехать на развал. Снимаем бампер телевизор радиатор основной интеркулер сливаем перед этим антифриз масло, ну и начинаем снятие всех ремней. Перед этим но обязательно отметить направления ремней вращения ремней если нет задачи их менять, а так же берём стопор коленвала, стопор тнвд, стопора распредвалов дабы не натворить себе геморроя. После всех этих процедур снимаем ремни и начинаем разбирать сначала откручиваем гену и компресор кронштейн компресора натяжитель сервисного ремня. Далее снимаем масляный насос но не забываем зафиксировать балансир дабы потом не сделать себе дополнительной работы. Откручиваем звёздочку которая находится на балансире. Всё цепь свободна начинаем снимать полностью маслонасос далее выкручиваем все винты верхнего поддона. Когда все винты выкручены не забываем о нижнем болте стартера который не даст снять поддон. Также незабываем про щуп. После всего этого чистим все от масла или как в моем варианте меняем верхнюю часть поддона. И начинаем сборку все в обратном порядке. По клапаным крышкам тема давно заежена так что рассказывать тут нечего. На все про все ушло по времени полтора суток и аудюшка завелась. На даный момент проехал около 300 км потеков по мотору вообще нет и это меня радует. Но есть новая проблема и эти выходные снова будем частично разбирать. Но это уже в следующей записи.
Немного фоток.
Всем спасибо за внимание